24日上午，“外交官重走丝绸之路”考察团一行来到贵阳改貌铁路口岸，考察贵州铁路口岸建设和改貌物流中心运行情况。

贵阳改貌铁路站是贵州主要铁路口岸，在国家口岸发展“十三五”规划中，作为中欧班列场站被列入其中，同时也是“一带一路”南向通道贵州段的主要口岸。对完善贵州对外开放大环境，推进贵州与其他国家的互联互通起到了重大作用。

2018年9月，中新南向通道班列在改貌物流中心首发，开往广西钦州港，经过铁路、海运后，最终抵达美国田纳西州孟菲斯市，标志着中新互联互通南向通道“黔桂”铁海联运班列在黔成功发运，贵阳改貌铁路口岸融入国际贸易通道。

当天上午，考察团一行来到贵阳改貌铁路口岸一期建设现场，听取了贵阳在全国陆运交通网和南向海铁联运通道中的战略位置、贵阳市物流业发展情况、和改貌铁路口岸项目建设规划与进程。对贵州陆运口岸规模和速度表示赞叹。

随后，考察团一行参观了改貌货运中心。通过了解改貌大数据仓储系统加深了对中心运行的认识。16国驻华外交官还与改貌站负责人开展了交流座谈，围绕口岸的服务范围、管理体系、吞吐能力等进行了热烈提问。

马来西亚驻华使馆公使施志光表示：“贵阳改貌铁路口岸让我更多地了解了中国陆运口岸，改貌铁路口岸项目建设的速度令人称奇。希望进一步了解贵州，获得经验。”

据了解，改貌站位于贵州省贵阳市花溪区孟关乡境内，2011年5月30日开通，货场总占地面积2403亩，年设计能力2450万吨，系全路一级物流中心、全路40个集装箱专办站之一、贵州最大的铁路综合性货场、贵阳市十大市域铁路建设项目之一。

贵阳改貌铁路口岸建设项目分三期实施，总用地面积1155亩，测算总投资48亿元。该项目对我省大力实施高水平对外开放，推动地区经济持续发展，完善国家级物流枢纽城市功能，助力“黔货出山”、“海货入黔”，提升大扶贫、大数据、大生态战略有重要作用。也是我省积极融入“一带一路”和“西部陆海新通道”，优化营商环境，补齐区域经济发展外贸短板的重要举措。

贵州日报当代融媒体记者 靖晓燕

见习记者 刘苏颉 岑月

编辑 王迟

编审 胡莹